Carritos a escala

Camioneta Citroen H de los bomberos equipada con escaleras de mano.

El 170 V fue el primer coche que fabrico Mercedes Benz despues de la segunda guerra mundial y fue un exito total debido a su robustez y fiabilidad. La version Taxibal fue fabricada exclusivamente para el gremio el taxi. La "hormiga negra" fue ademas exportado a muchos paises y se fabrico tambien fuera de alemania.

Este pequeño diorama esta montado en la base expositora del coche y se puede cerrar con la carcasa transparente. El suelo es de pasta de modelar de secado al aire pintada con pintura acrilica; el suelo permite atornillar el coche a la peana. La valla de madera esta hecha con cerillas de madera cortadas y pegadas con cola blanca; la pintada que tiene la valla es tipica del Berlin de postguerra. Junto a la valla hay una brizna de musgo artificial.

Camion ligero U23 de transporte de perolas de leche de la cooperativa lactea de Isigny.

Zastava fabrico bajo licencia Fiat el Fiat 600 D con algunas mejoras mecanicas, dando lugar al modelo 750, que sirvio como coche patrulla a la policia de Yugoslavia.

El fabricante español de coches y camiones Barreiros fabrico bajo licencia Chysler este elegante coche durante 12 años, bajo la oposicion del gobierno que consideraba que entre Seat, Renault y Citroen el mercado español de coches ya estaba cubierto. El dodge Dart ocupaba su espacio en el mercado como coche oficial y como berlina de representacion; era un vehiculo lujoso. espacioso y grande movido por un motor de 6 cilindros; el mayor motor montado por un coche fabricado en España hasta esa fecha. Sus bajas ventas ahogaron a la fabrica pero en España se le sigue recordando como coche ministerial y como la berlina de gran lujo e los 60' y 70'.